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十八子拍车宝马经典绝唱E30 325 M3
1 0 发布于 2022-05-09 22:07:39 取消只看楼主 精华标准
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前言


家好我是十子今天给家再带来部经典老车 BMW E30 M3,同样出自老车玩家曲峰曲老板爱车。话说这个年代能有辆E30就已经实属,没想到曲老板还有辆E30 M3,真是太恐怖
说起宝马M3,那简直就是每个Bimmer心中图腾,由BMW集团旗子公司BMW M GmbH独立打造,每推出,都能以极致性能立于世界。
20时世纪80年代末,要参加当时FIA Group A赛事,包括WTCC,DTM,WRC等,就有着参赛车辆必须与量产车型共享核心机械部件具体要求,且该量产车必须年产量超过5000辆。按照宝马计划,从1987年开始加入比赛行列中去,于是在1986年,E30 M3在BMW M GmbH独立打造诞生,这仅是第代宝马M3,同时也是宝马M家族真正意义款车型。
面我就带起欣赏这款经典绝唱。

BMW E30 M3经典外观


E30 M3外观绝对算老车当中潮流先锋,为什么这么说,因为家都知道潮流是个轮回,因为就算拿到现在来看它这种复古美也绝对是可以被众接受像有些老车拿到现在那真就是老车点没有想拥有感觉。

经典四眼造型看起来萌萌,殊知这可是性能车祖师爷。配合全车翻新可以说是美胜收。


双门设计让整个车身紧凑精致。

机盖两条隆起肌肉线条彰显运动属性。

最美45度来张。

BBA轮毂配合米其林轮胎,悬挂采用是绞牙避震,这样可以降车身达到个很好视觉效果。


侧身造型方正但没有笨拙感,那个时代典型设计风格。

对于辆老车用给它改很花哨,只要将它还原成出厂时候状态那绝对就会放异彩。

BMW E30 M3细节展示


经典四眼灯 个圈5000,这个卤素灯可是真贵啊,老车好看但是想玩真要掂量掂量。

这张照片看出来这辆老车涅槃重生状态,各个细节都做非常完美,曲老板在它身绝对没少功夫。

尾灯到没有什么特点,那个年代基本都这样。

代M3设计比较简单,在E30普通3系基础加装车尾扰流板,增加套比赛用空气动力学套件,使风阻系数从3系0.38降到0.33。


尾翼加持让尾部有些层次感。

那个时候鼻孔还是很


德国厂BBS代工16寸轮毂,比赛用桶型运动座椅,电动天窗,真皮内饰等成为M3专属配置。

这个发动机盖掀起来造型实在是帅呆

这样太科幻吧,美炸

机盖面藏着心脏。早期E30 M3只能用台2.3升四缸发动机,10.5:1高压缩比,输出195hp最马力,配合速手动变箱,使E30 M30-100km/h仅要6.5秒,极速已经能达到225km/h。


BMW E30 M3内饰篇


在内饰方面,车主在尽可能还原原始质感同时,也做些升级。

比如说这个MOMO黑色限量款方向盘,价值4000元,好巧巧我也有个嘿嘿只过他这个换宝马喇叭盖,我准备换因为我感觉MOMO自带黑色喇叭盖质感特别好看,跟整体黑色限量风格也很搭。

5速变速箱,档把还是采用原车档把。

经典M3仪表盘,充斥这复古味道。

RECARO改装座椅。

非常门板。全黑纹路设计。

还是真皮包裹呢。

老车味道爆棚。

最后来张靓照收尾,这样经典老车因为种种原因变越来越少,感谢还有人原意为它们付出让它们换发年轻时候活力,让后人可以睹它们风采,好我是拍车子我们期再见。

  • 用车感受
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